Aunque, aparentemente, este post pudiera salirse del tono habitual de banalidades del blog para hablar de política (suponiendo que la política no sea una banalidad), la realidad es que la trascendencia de la historia del llavero, que sigo guardando en el maletero, es mucho mayor que cualquier comentario sobre la clase política que luce el palmito (no hay más que rascar) en televisión.
Hace años a Felipe González, cuando presidía el gobierno de este país, se le ocurrió inventarse un minidebate a la medida de la televisión: "La sesión de control al gobierno".
La idea estaba bien vendida: la oposición tiene un corto período de tiempo cada semana para hacerle las preguntas que quiera al gobierno.
Sin embargo la intención no era informar o controlar (ningún político podría ser tan atrevido), sino crear un espacio donde surgieran titulares para tener entretenidos a los medios de comunicación y, por ende, a los espectadores. Para evitar que los periodistas se perdieran entre largos debates sin contenido la fórmula debía ser cortita, para que nadie perdiera el tiempo (para no decir nada sobra con quince minutos).
Hoy aparecen en los medios el resumen de la sesión de control de ayer, con preguntas altamente trascendentes y respuestas acordes a las preguntas.
A ver, a ver, si yo tuviera delante a la vicepresidenta del gobierno y me dejara hacerle una pregunta no lo haría sobre alternativas a la acogida de las oleadas de inmigrantes, o sobre el preci ode la vivienda, o sobre las cifras de paro en un sistema basado en contratos basura, o sobre los problemas de los pequeños empresarios... no, eso sentaría un peligroso precedente. La pregunta, sin duda alguna, sería: "¿Cuándo va a vestir como una vicepresidenta y dejar de disfrazarse?".
16.3.06
14.3.06
Las vendo a pares, oiga.
A acudí al taller para sustituir el llavero neumático con el que llevo cargando desde hace unos días.
- Buenas tardes, quería una rueda.
- ¿Una? Puedo venderle una, pero no sería legal llevar ruedas distintas en el mismo eje.
- Es que tengo la de repuesto pinchada, ¿no puedo cambiar sólo al de repuesto?
- Sí, pero si la pone le pueden inmovilizar el vehículo, salvo que sólo la use para repuesto y la cambien lo antes posible.
- ¿Y qué solución tengo?
- Comprar dos ruedas.
Estooo. O sea, que si tengo que sustituir una rueda y no localizo exactamente el mismo modelo y marca que el de la sustituida tengo que comprar ¡cinco!
A saber: compro una de repuesto, pero como en un eje las dos deben ser iguales la opción es comprar dos y guardar la de repuesto. Claro que si se me pincha una de las nuevas no tendría repuesto para ese eje, así que la de repuesto también debería comprarla.
En este punto tendría dos ruedas de tipo A en un eje, y dos ruedas de tipo B en el otro, más una de repuesto para cada eje (más una que me sobra y el llavero). Si meto dos ruedas en el maletero tendría que meter en casa toda la basura que tengo en el coche, así que al final mejor cambio todas las ruedas (y meto en casa las cuatro ruedas viejas... y el llavero).
Mucho me temo que otra vez va a tocar pagar el impuesto revolucionario del servicio técnico oficial, que (supongo) sí que tendrán una rueda exactamente igual al llavero.
- Buenas tardes, quería una rueda.
- ¿Una? Puedo venderle una, pero no sería legal llevar ruedas distintas en el mismo eje.
- Es que tengo la de repuesto pinchada, ¿no puedo cambiar sólo al de repuesto?
- Sí, pero si la pone le pueden inmovilizar el vehículo, salvo que sólo la use para repuesto y la cambien lo antes posible.
- ¿Y qué solución tengo?
- Comprar dos ruedas.
Estooo. O sea, que si tengo que sustituir una rueda y no localizo exactamente el mismo modelo y marca que el de la sustituida tengo que comprar ¡cinco!
A saber: compro una de repuesto, pero como en un eje las dos deben ser iguales la opción es comprar dos y guardar la de repuesto. Claro que si se me pincha una de las nuevas no tendría repuesto para ese eje, así que la de repuesto también debería comprarla.
En este punto tendría dos ruedas de tipo A en un eje, y dos ruedas de tipo B en el otro, más una de repuesto para cada eje (más una que me sobra y el llavero). Si meto dos ruedas en el maletero tendría que meter en casa toda la basura que tengo en el coche, así que al final mejor cambio todas las ruedas (y meto en casa las cuatro ruedas viejas... y el llavero).
Mucho me temo que otra vez va a tocar pagar el impuesto revolucionario del servicio técnico oficial, que (supongo) sí que tendrán una rueda exactamente igual al llavero.
13.3.06
Dónde están las llaves
A alguien se le han perdido unas llaves. Actualmente están incrustadas en la rueda (que ahora es de repuesto) de mi coche, lo que supone un bonito llavero que impedirá que se vuelvan a perder (no hay narices de sacar las llaves del "llavero", así que el pack es inseparable).
El encuentro me ha permitido inaugurar un nuevo registro que seguramente podré ir mejorando en el futuro, aunque prefiero no tener la oportunidad de superarlo. Cambio de rueda en treinta minutos (cifra aproximada).
De nuevo sobró una pieza y me cargué el tapacubos, demostrando otra optimización posible en el diseño del automóvil.
El encuentro me ha permitido inaugurar un nuevo registro que seguramente podré ir mejorando en el futuro, aunque prefiero no tener la oportunidad de superarlo. Cambio de rueda en treinta minutos (cifra aproximada).
De nuevo sobró una pieza y me cargué el tapacubos, demostrando otra optimización posible en el diseño del automóvil.
10.3.06
Una se cierra y otra se abre
No hace mucho tiempo me decidí a poner en el blog unos cuantos enlaces a algunos vecinos que me parecieron interesantes, pero casualidades de la vida va uno de ellos y cierra.
Las entradas en la web del estratega me parecían encomiables por la facilidad que parecía tener el autor para identificar la causa de todo lo que analizaba.
Sin embargo la semana pasada la página cerró "por vacaciones", lo que puede pasarnos a todos. Lo que más me apena es que además haya eliminado el acceso al valioso contenido que había en el blog. Espero que pueda volver pronto.
Pero a rey muerto, rey puesto. No hace mucho descubrí una nueva joya: http://www.quevidamastriste.com/
Una de las gracias de Internet es que como medio de comunicación relativamente nuevo hay espacio para la innovación. Cierto es que las desventuras de Borja no son del nivel intelectual de las del Sr. Martínez (el estratega), pero hacía tiempo que yo no lanzaba una carcajada a mandíbula batiente.
Cuando le enseñé la web a mi mujer me di cuenta, además, que lo que ofrece es algo así como un culebrón para hombres, pues su reacción al verlo fue similar a la mía al ver "Sexo en Nueva York". En ambos casos uno se descojona y el otro esboza un "pssss, está bien".
Se ve que las mujeres encuentran gracioso el binomio "sexo-modelitos de ropa" y los hombres "sexo-PlayStation". Los binomios no se pueden cruzar, pero por fortuna se encuentran en el sexo, que es lo que realmente importa.
Las entradas en la web del estratega me parecían encomiables por la facilidad que parecía tener el autor para identificar la causa de todo lo que analizaba.
Sin embargo la semana pasada la página cerró "por vacaciones", lo que puede pasarnos a todos. Lo que más me apena es que además haya eliminado el acceso al valioso contenido que había en el blog. Espero que pueda volver pronto.
Pero a rey muerto, rey puesto. No hace mucho descubrí una nueva joya: http://www.quevidamastriste.com/
Una de las gracias de Internet es que como medio de comunicación relativamente nuevo hay espacio para la innovación. Cierto es que las desventuras de Borja no son del nivel intelectual de las del Sr. Martínez (el estratega), pero hacía tiempo que yo no lanzaba una carcajada a mandíbula batiente.
Cuando le enseñé la web a mi mujer me di cuenta, además, que lo que ofrece es algo así como un culebrón para hombres, pues su reacción al verlo fue similar a la mía al ver "Sexo en Nueva York". En ambos casos uno se descojona y el otro esboza un "pssss, está bien".
Se ve que las mujeres encuentran gracioso el binomio "sexo-modelitos de ropa" y los hombres "sexo-PlayStation". Los binomios no se pueden cruzar, pero por fortuna se encuentran en el sexo, que es lo que realmente importa.
El misterio de los jueves
Después de mucho tiempo de observación he podido constatar que los jueves hay mucho menos tráfico de lo habitual, al menos de en camino de casa al trabajo.
Este hecho ha quedado constatado desde el puntu y momento en que he podido hacer predicciones del estilo: "este jueves habrá menos tráfico", habiéndose cumplido a rajatabla (a rajatabla y a ojo).
Ahora falta poder cuantificar la reducción del tráfico en minutos de sueño adicionales.
Este hecho ha quedado constatado desde el puntu y momento en que he podido hacer predicciones del estilo: "este jueves habrá menos tráfico", habiéndose cumplido a rajatabla (a rajatabla y a ojo).
Ahora falta poder cuantificar la reducción del tráfico en minutos de sueño adicionales.
8.3.06
Desfile de modelos
Después de que me rayaran he decidido aparcarlo en una calle diferente a la que solía hacerlo. Hace unos días que uso el nuevo sitio y desde entonces he pensado que tengo que cuidar un poco más mi vestimenta, pues me toca realizar un pase de modelos ante los ojos de una serie de personas que me observan atentamente desde sus coches.
El origen de la situación se debe a que dejo el coche cerca de una empresa en la que los empleados deben cumplir el horario a rajatabla, con lo que se acumula todo el mundo alrededor de la puerta (la mayoría sentada en sus coches) esperando a que llegue el minuto exacto en el que deben acceder a la empresa.
Dado que yo llego un par de minutos antes que el suyo de entrada cuando me bajo del coche todos me siguen con la vista, y no me queda más remedio que lucir el palmito ante tan atento público.
Lo cierto es que esta es la situación ideal para un artista que quiera hacer sus primeros pinitos, pues ya tiene el público dispuesto a observar atentamente. Claro, que no sé qué artista se brindaría a hacer una performace antes de las ocho de la mañana.
La empresa en cuestión tiene su curiosidad, pues donde todo el mundo se gasta el dinero en publicitar la empresa y hacerla notar mediante coloridos rótulos ésta tiene suficiente con un folio pegado en el interior de la única ventana que no está tintada. Dado que en este folio se puede leer "Fancy gems" deduzco que esta discrección responderá a motivos de seguridad, pues todo apunta a que sea un taller de tallado de piedras preciosas.
El origen de la situación se debe a que dejo el coche cerca de una empresa en la que los empleados deben cumplir el horario a rajatabla, con lo que se acumula todo el mundo alrededor de la puerta (la mayoría sentada en sus coches) esperando a que llegue el minuto exacto en el que deben acceder a la empresa.
Dado que yo llego un par de minutos antes que el suyo de entrada cuando me bajo del coche todos me siguen con la vista, y no me queda más remedio que lucir el palmito ante tan atento público.
Lo cierto es que esta es la situación ideal para un artista que quiera hacer sus primeros pinitos, pues ya tiene el público dispuesto a observar atentamente. Claro, que no sé qué artista se brindaría a hacer una performace antes de las ocho de la mañana.
La empresa en cuestión tiene su curiosidad, pues donde todo el mundo se gasta el dinero en publicitar la empresa y hacerla notar mediante coloridos rótulos ésta tiene suficiente con un folio pegado en el interior de la única ventana que no está tintada. Dado que en este folio se puede leer "Fancy gems" deduzco que esta discrección responderá a motivos de seguridad, pues todo apunta a que sea un taller de tallado de piedras preciosas.
7.3.06
Conversaciones de vestuario
Ir al gimnasio a horas punta tiene las incomodidaes propias de los lugares masificados, teniendo que esperar para hacer algún ejercicio o teniendo que escoger alguna taquilla en un incómodo rincón. Sin embargo el inconveniente se vuelve altamente interesante cuando uno puede asistir a los pequeños fragmentos de la vida de las personas que se comparten en el vestuario.
Tal y como sucedía en aquel episodio de "Los Simpsons" hoy voy a ilustrar pequeños fragmentos de esas vidas cotidianas ilustrados por las conversaciones cazadas al vuelo en el vestuario.
(Dos señores de más de 50 años, uno de ellos con una prominente barriga)
- Mi padre dividió las tierras en dos y sorteó una mitad para cada hermano.
- Pues mi suegra, antes de morir, vendió todo lo que tenía y repartió el dinero a partes iguales entre los cinco hijos.
...
(El señor de la prominente barriga saludando a otro de unos 35 años, de casi 1'90 de alto y algo delgado)
- Holaaaaa. Casi no te había reconocido.
- Es que hace un mes que no vengo, he estado muy liado con el trabajo.
- Has adelagazado mucho.
- Sí, 48 kilos desde mayo.
...
(Dós hombres entorno a los treinta años)
- Hoy no tengo ganas de nada, estoy cansado y tengo sueño.
- Pues yo tengo ganas de follar.
- Sí claro, eso también.
PD: Marca estable en 49:20, aunque sintiera que las piernas y brazos se dormían (un hormigueo que apareció a partir de los 30 minutos) y el corazón parecía que se quería salir del pecho.
Tal y como sucedía en aquel episodio de "Los Simpsons" hoy voy a ilustrar pequeños fragmentos de esas vidas cotidianas ilustrados por las conversaciones cazadas al vuelo en el vestuario.
(Dos señores de más de 50 años, uno de ellos con una prominente barriga)
- Mi padre dividió las tierras en dos y sorteó una mitad para cada hermano.
- Pues mi suegra, antes de morir, vendió todo lo que tenía y repartió el dinero a partes iguales entre los cinco hijos.
...
(El señor de la prominente barriga saludando a otro de unos 35 años, de casi 1'90 de alto y algo delgado)
- Holaaaaa. Casi no te había reconocido.
- Es que hace un mes que no vengo, he estado muy liado con el trabajo.
- Has adelagazado mucho.
- Sí, 48 kilos desde mayo.
...
(Dós hombres entorno a los treinta años)
- Hoy no tengo ganas de nada, estoy cansado y tengo sueño.
- Pues yo tengo ganas de follar.
- Sí claro, eso también.
PD: Marca estable en 49:20, aunque sintiera que las piernas y brazos se dormían (un hormigueo que apareció a partir de los 30 minutos) y el corazón parecía que se quería salir del pecho.
3.3.06
Pensar las cosas un minuto
En ocasiones nos lleva tiempo tomar una decisión, y dejaos las ideas madurar hasta que en el último instante tomamos una decisión apremiados por la falta de tiempo.
Algo así es lo que le tiene que haber pasado al responsable de RRHH para un viernes por la tarde convocarnos a unos cuantos a asistir a un curso el lunes por la noche (digo bien, por la noche, pues empieza cuando en teoría acaba nuestro horario y acaba a las nueve de la noche).
Evidentemente el curso se va tener que cancelar por falta de asistencia, pues ya somos unos cuantos que hemos argumentado razones personales para no cambiar el horario (las mías son que tengo que ir a mi casa a rascarme el bajovientre, pero al ser personales no las argumento).
Cierto es que en el mail que ha servido por toda convocatoria (toda y única noticia de que tal curso existía y de que ya había sido uno de los elegidos) se especifica que el lunes puedo entrar varias horas más tarde, pero el esfuerzo es baldío ante la falta de planificación o la toma de decisiones de última hora.
Justifico así la cosa, pues no quiero creer que la decisión llevaba varios días tomada y, por estar muy liado, no se ha comunicado hasta el último momento.
En fin, cosas que sirven para que uno tenga anécdotas que contar (el hecho de que haya personas sin proyectos mientras se están contratando en masa a otras personas no es una anécdota, eso es algo demasiado increíble como para contarlo).
Algo así es lo que le tiene que haber pasado al responsable de RRHH para un viernes por la tarde convocarnos a unos cuantos a asistir a un curso el lunes por la noche (digo bien, por la noche, pues empieza cuando en teoría acaba nuestro horario y acaba a las nueve de la noche).
Evidentemente el curso se va tener que cancelar por falta de asistencia, pues ya somos unos cuantos que hemos argumentado razones personales para no cambiar el horario (las mías son que tengo que ir a mi casa a rascarme el bajovientre, pero al ser personales no las argumento).
Cierto es que en el mail que ha servido por toda convocatoria (toda y única noticia de que tal curso existía y de que ya había sido uno de los elegidos) se especifica que el lunes puedo entrar varias horas más tarde, pero el esfuerzo es baldío ante la falta de planificación o la toma de decisiones de última hora.
Justifico así la cosa, pues no quiero creer que la decisión llevaba varios días tomada y, por estar muy liado, no se ha comunicado hasta el último momento.
En fin, cosas que sirven para que uno tenga anécdotas que contar (el hecho de que haya personas sin proyectos mientras se están contratando en masa a otras personas no es una anécdota, eso es algo demasiado increíble como para contarlo).
2.3.06
Subida al Torrecilla (II)
En el punto final giré la mirada y lo que vi me acojonó sutilmente, pues había caído una densa niebla que no estaba allí cuando llegamos. Por fortuna había bastante gente a la que se podía seguir de cerca, lo que nos permitió encontrar el camino de vuelta (a veces de pie, a veces de lado, a veces sentado).
El camino de vuelta repitió puntualmente todos los hitos anteriores, aunque llegados a la antena encontramos un carril que llegaba hasta donde teníamos el coche, lo que nos ahorró pasar por el trago de bajar por el bosque (bastante mal trago habíamos pasado bajando la pendiente del tramo final de la subida). Desde luego si llegamos a conocer antes el carril le iban a haber dado morcillas al pinsapar, aunque la verdad es que el paraje merecía la pena el esfuerzo.
Al final fueron algo más de siete horas, que concluimos en el merendero del punto de partida haciendo nuestra comida (comida que paseamos convenientemente por toda la montaña, pero que no consumimos pues la necesidad principal era acabar el camino).
El resultado fue un día bastante entretenido, con unas vistas muy buenas, y con unas quemaduras en la cara y en los ojos que me hacen plantearme presentarme al casting de alguna película de zombis (la verdad es que me parecía raro eso de ver círculos flotando sobre la nieve similares a las luces de las películas de ovnis, aunque creo adivinar que eran fruto del deslumbramiento que me ha dejado los ojos inyectados en sangre).
El camino de vuelta repitió puntualmente todos los hitos anteriores, aunque llegados a la antena encontramos un carril que llegaba hasta donde teníamos el coche, lo que nos ahorró pasar por el trago de bajar por el bosque (bastante mal trago habíamos pasado bajando la pendiente del tramo final de la subida). Desde luego si llegamos a conocer antes el carril le iban a haber dado morcillas al pinsapar, aunque la verdad es que el paraje merecía la pena el esfuerzo.
Al final fueron algo más de siete horas, que concluimos en el merendero del punto de partida haciendo nuestra comida (comida que paseamos convenientemente por toda la montaña, pero que no consumimos pues la necesidad principal era acabar el camino).
El resultado fue un día bastante entretenido, con unas vistas muy buenas, y con unas quemaduras en la cara y en los ojos que me hacen plantearme presentarme al casting de alguna película de zombis (la verdad es que me parecía raro eso de ver círculos flotando sobre la nieve similares a las luces de las películas de ovnis, aunque creo adivinar que eran fruto del deslumbramiento que me ha dejado los ojos inyectados en sangre).
1.3.06
Subida al Torrecilla (I)
Aprovechando que mi mujer está de viaje me planteé hacer alguna de esas cosas en las que es complicado llegar a un consenso en la vida en pareja. Dado que jugar diez horas seguidas a la Play ya no está en mi lista de tareas pendientes el reto tuvo que ser mucho menos hogareño: subir al pico más alto de la provincia.
"El Torrecilla" luce unos magníficos 1919 metros, lo que le permiten estar cubierto de nieve en invierno en una región en la que la nieve sigue sorprendiendo (hasta ayer me encantaba escuchar como cruje la nieve bajo las botas).
Lo peor de las salidas al campo son las horas de coche previas y posteriores a la caminata, lo que ayer sumaron cuatro horas, la mayor parte de las cuales por carreteras de montaña y carriles forestales donde los "baches" adquirían dimensiones épicas.
La ruta partió de "Los Quejigales", zona de acampada donde dejamos el coche para adentranos en un bosque de pinos donde nos pusimos de barro hasta las rodillas por los riachuelos que corría por allí.
Posteriormente se atraviesa "La Cañada del Cuerno", un bosque de pinsapos donde, además, se pudo ver alguna que otra cabra montesa. Por desgracia lo que antes eran riachuelos ahora era hielo, y uno tenía bastante con intentar mantener la verticalidad mientras subía.
En esta zona la orientación se me antoja complicada, pero nos enganchamos con un grupo de excursionistas de lo más variopinto (desde jubilados a niños, todos tan inexpertos como nosotros, pero menos osados pues llevaban un guía).
A medida que se subía los árboles empezaban a escasear, dejando paso a la nieve. Uno podía elegir entre los senderitos helados o el medio metro de nieve a cada paso.
El siguiente hito fue el puerto de "La Pileta", desde donde se divisaba el destino final. Cerca de ese puerto hay una antena con una caseta a la que nos acercamos para hacer una parada técnica y protegernos de la ventisca.
Más adelante se llega a un nevero, luego nieve y más nieve hasta llegar a los pies del Torrecilla, donde hay una decapitada imagen de "La Virgen de las Nieves".
El tramo final fue durillo por lo empinada de la pendiente (había un sendero, pero estaba cubierto por la nieve), aunque llegamos desperdigados al cordal del puerto:
Estando a punto de coronar el hielo se acumulaba por todas partes, con lo que nos quedamos a escasos metros de la cumbre (quizás a cinco o diez), pero el acojone de la altura y la pendiente hizo que desistiéramos de seguir.
"El Torrecilla" luce unos magníficos 1919 metros, lo que le permiten estar cubierto de nieve en invierno en una región en la que la nieve sigue sorprendiendo (hasta ayer me encantaba escuchar como cruje la nieve bajo las botas).
Lo peor de las salidas al campo son las horas de coche previas y posteriores a la caminata, lo que ayer sumaron cuatro horas, la mayor parte de las cuales por carreteras de montaña y carriles forestales donde los "baches" adquirían dimensiones épicas.
La ruta partió de "Los Quejigales", zona de acampada donde dejamos el coche para adentranos en un bosque de pinos donde nos pusimos de barro hasta las rodillas por los riachuelos que corría por allí.
Posteriormente se atraviesa "La Cañada del Cuerno", un bosque de pinsapos donde, además, se pudo ver alguna que otra cabra montesa. Por desgracia lo que antes eran riachuelos ahora era hielo, y uno tenía bastante con intentar mantener la verticalidad mientras subía.
En esta zona la orientación se me antoja complicada, pero nos enganchamos con un grupo de excursionistas de lo más variopinto (desde jubilados a niños, todos tan inexpertos como nosotros, pero menos osados pues llevaban un guía).
A medida que se subía los árboles empezaban a escasear, dejando paso a la nieve. Uno podía elegir entre los senderitos helados o el medio metro de nieve a cada paso.
El siguiente hito fue el puerto de "La Pileta", desde donde se divisaba el destino final. Cerca de ese puerto hay una antena con una caseta a la que nos acercamos para hacer una parada técnica y protegernos de la ventisca.
Más adelante se llega a un nevero, luego nieve y más nieve hasta llegar a los pies del Torrecilla, donde hay una decapitada imagen de "La Virgen de las Nieves".
El tramo final fue durillo por lo empinada de la pendiente (había un sendero, pero estaba cubierto por la nieve), aunque llegamos desperdigados al cordal del puerto:
Estando a punto de coronar el hielo se acumulaba por todas partes, con lo que nos quedamos a escasos metros de la cumbre (quizás a cinco o diez), pero el acojone de la altura y la pendiente hizo que desistiéramos de seguir.
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